煙氣分析儀是衡量燃燒狀況的“眼睛”。它可以精確測量：

• 氧氣（O?）含量： 反映過量空氣多少，是調整風門的主要依據。

• 一氧化碳（CO）含量： 反映燃燒不完全程度。

• 煙氣溫度： 直接影響排煙熱損失。
  通過這些數據，可以科學地將燃燒器調整到最高效、最環保的狀態，而不是僅憑經驗“看火調風”。

1. 配風不合理：風量過小會導致燃燒不充分冒黑煙；風量過大會使火焰閃爍甚至吹滅。需重新調整空燃比。

2. 噴嘴問題：燃油噴嘴磨損或堵塞，導致霧化不良。

3. 壓力波動：燃料供應壓力不穩定。

1. 切斷電源和燃料。

2. 拆下點火電極。

3. 用砂紙或鋼絲刷輕輕清除電極上的積碳和氧化物。

4. 檢查電極絕緣瓷體有無裂紋。

5. 安裝時，務必保證電極間距正確（參考說明書），并與燃燒頭相對位置準確，否則會影響點火成功率。

根本原因是燃料燃燒不充分。

• 燃油燃燒器: 油嘴霧化不良、油壓不足、風量不足、燃燒頭臟污或位置不當。

• 燃氣燃燒器: 燃氣壓力過高、風量不足、空燃比失調。

• 點火失敗頻繁

• 燃燒效率下降（排煙溫度異常）

• 火焰顏色異常（黃色火焰可能表示空氣不足）

• 控制系統報警（如氧含量超標）

1.風壓開關

2.低氣壓開關

3.高氣壓開關

4.熄火保護

5.鍋爐各個點保護（包括低水位、水流量、進出口壓差等）

原因分析：

電機線圈短路、電機軸承不能轉動、電機電容損壞、油泵泵軸不能轉動、控制器損壞。

解決思路：

確定了原因，解決方法就只有拆開修理或者更換、或更換新的。 

1.風壓開關

2.低氣壓開關

3.高氣壓開關

4.熄火保護

5.鍋爐各個點保護（包括低水位、水流量、進出口壓差等）

這種故障現象的典型原因是燃燒器配件的火焰傳感器臟污。

火焰傳感器是一個光敏電阻，當受光照射時其自身電阻值下降，呈低阻抗狀態；當無光照射時電阻值上升，呈高阻抗狀態。燃燒器中的控制器根據火焰傳感器的電阻值來判斷燃燒過程是否持續。若燃燒停止，火焰傳感器呈高阻抗，則立即停止供油以防止未燃燒的柴油積存。

火焰傳感器探頭位于燃燒器的風道內， 由于冒黑煙、回火、送風塵土等原因其表面很容易臟污從而失去感光功能。 檢查傳感器探頭，必要時用酒精或清洗劑清潔其表面。