歐保燃燒器適用天然氣等清潔能源為主，相較柴油、煤粉等能夠實現更好的成本控制。燃氣輸送管路正常使用時，另一路備用，應急時可通過截止閥開閉切換到備用路調壓。...
燃氣燃燒器的調試需要循序漸進，依次對燃燒器本體、燃料輸送系統、供風系統、智能控制系統進行嚴謹測試。歐保技術調試人員會在調試合格后，交付客戶放心使用。...
風門用來調節進入燃燒機的風量，與燃燒機的燃燒效果與直接關系。 具體包括手手調節式風門、伺服電機調節式風門、限位式調節風門、限位式調節風門等。...
燃氣閥組故障正常點火時閥組會及時地開啟，并能聽到開啟的聲音，打不開時不會建立火焰。點火電極或點火變壓器故障點火變壓器不打火，或點火電極太臟位置不對時，均會出現點火故障。處理辦法（測試點火變壓器是否點火，清理點火電極，調整點火間隙。點火控制器故障所有點火程序由控制器發出，控制器損壞，不能正常點火。
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連續啟動三次燃燒器，如果沒有點燃燃燒則判斷為點火故障，需要進行相應檢查來排除故障。點火時風機正常運行，程序正確?。?
1?如果是氣源故障，應檢查天然氣的壓力是否正常保持在3-5kpa，過高或過低均會出現點不著火現象。處理辦法（調節天然氣調壓，進行壓力設定）。?
2?如果是風門故障應檢查風門大小，...
燃燒器的火焰大小是通過調整該處空氣壓力來實現的。即燃氣與空氣的混合比例關系既定，空氣輸入為給定輸入。管道內的交流馬達根據空氣給定，調整比例閥門的開關大小。歐保技術人員通過燃燒器火焰的閃爍情況判斷運行狀態。...
嫩料氣和空氣混合物自火孔噴出時，其射流截面上的流速分布是中心高，四周低。而火焰傳播速度都是均勻的，有些地方混合物的流速正好等于火焰傳播速度，那里就形成一個固定的火焰鋒面，即作為整個火焰策源的所謂點火環。只有在這種情況下火焰才是穩定的。
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燃燒器正常運行燃燒時，突然滅火，為熄火故障。
(1)?氣源不穩造成火焰波動后，滅火，處理方法；調整壓力，重新啟動。
(2)火焰檢測器故障運行時火焰檢測探針接地，或太臟時測不到正常的火焰，出現熄火。處理方法；調整探針位置，清理探針表面。重新啟動。
(3)電路故障電源不穩或缺相，造成過程中熄火。處...
探查燃燒器點火失敗原因時，首先檢查點火電極，觀察點火電極有無積炭，必要時清潔點火電極的積炭，并觀察點火電極的位置，確認兩個電極位置和間距是否處于最佳狀態，然后對點火變壓器線路、高壓電纜以及電極連接處進行檢查，主要檢查有沒有破損、漏電和斷裂現象，如有問題及時處理。...
伺服馬達驅動風門到點火開度狀態后，點火變壓器切入，并輸出高電壓給點火電極，以產生點火電火花，約3秒后，程控器送電給安全電磁閥和比例式電磁閥，閥打開后，燃氣到達燃燒頭，與風機提供的空氣混合，然后被點燃。...
燃燒器使用達到一定期限后，整體性能將會呈現逐漸下降的趨勢。這時候需要售后保障系統的及時介入。歐保擁有數十年的燃燒器售后維保經驗，數十人的專業工程師技術團隊能夠讓客戶們的需求在發現問題的第一時間內迅速得到解決。...
燃燒器系統主管路上各監控項的狀態是否正常直接影響燃燒器能否正常投用。主管路上需控制的主要設備除了主油閥、主氣閥外還包括主燃氣排空閥、點火燃氣閥、點火管路吹掃閥、點火管路排空閥等。此部分閥門的控制在保證必要的安全互鎖的前提下，基本采用運行人員在DCS畫面上進行單操的方式，只對點火主管吹掃增加順控邏輯。...
